ユーザーの声を取り入れて
何度も検討と改良を繰り返した、という
だけあって、期待に違わぬ仕上がりだ。
設定画に忠実であるよりも、もしアニメ
本編に登場していたら、こんな感じの
プロポーションやバランスでアレンジされ
作画されていただろう、という方向性で
ブラッシュアップされている点に
賛否はあろうとも、とてもカッチョいい。
飛行形態に変形させてみて気づいたのは、
思ったよりも下半身がほとんど変化しないこと。
ほぼ後ろに反らせて固定した程度とは、
恐ろしいほどシンプルな変形だったんだなぁ。
（＞コチラの方のレビューを参照して
いただけば、よりよく判ると思う。）
ひととおり戦闘機形態への変形などを
楽しんだ後、うちではこの状態での
ディスプレイにすることに決定。
※キャノピー内のエイジも思いのほか細かく丁寧に塗装されていて驚く。
機体固定のために、ジョイントがいくつか
設置されてるんだけど、ロックしなくても
支障が無いくらい、程よい按配というか、
むしろ人型形態のときなど、ロックしない方が、
バックパックや胴体の可動に自由度が
あって、多様なポージングが楽しめる。
実際、各関節は程よい堅さを持っているので、
ディスプレイには何の支障もない。
（あ、股関節だけはスンゴく堅かったな。）
バックパックを固定せずに水平に起こすと、
何だかバイファムのスリング
パニアー装備状態みたいで楽しい。
（というかもともと設定にはあったレイズナーの
フライトユニット装着状態においても、
こういう形態を想定していたみたい
だから、MARK IIでも同様のスタイルでの
運用は予定されていたのかも。
（もっとも設定書ではそれに該当する
図を見た事がないので、もしかしたら
このキット独自の解釈かもしれない。）
<
ついでにちょっとV-MAX風に加工してみる(^_^;)。
（え？MARK IIが装備してるのはV-MAXIMUM
じゃないかって？しかも飛行形態じゃないと
発動できない筈？う〜ん、その辺の設定には
諸説あるみたいで、ウィキペディアなんかでは
そのように書かれてるんだけど、手元の
『蒼き流星SPTレイズナー コンプリートアートワークス』
だと、MARK IIはどちらも装備していて、
モードIを通常として、モードIIだとV-MAX、
モードIIIだとV-MAXIMUM、という形で
使用でき、なおかつ人型・飛行型の
どちらでも使える、と記述されてるんだよね。
実際のところ、どうなんだろ。）
ともあれ大きな出費だったが、個人的には大満足。
不評だったという『魂ＳＰＥＣ ＳＰＴレイズナー』
への批判が活かされたのだろうか？
酷評していた人たちが、今度のMARK-IIには
どういう評価を下してるのか、気になるね。
（ちなみに今回のディスプレイ台座には
“レイ”や“フォロン”が喋るようなギミックは
一切無く、シンプルなものとなっている。）
こうなると、レイズナーMARK-Iも並べて
飾りたくなってくるから困るんだが、
もうじき再販される『魂SPEC レイズナー ＋
V-MAXパーツセット』だと、以前には
あった、強化型レイズナーとのコンパチ仕様が
オミットされてるみたいなのが、どうも…。
というのもニュー･レイズナー（強化型レイズナー）の、
「地球側技術陣の限界から、ザカールのV-MAX
レッドパワーに匹敵するだけの強化が適わず、
出来うる限りの（取って付けたようなショボい）
改造を施された」、的な感じもけっこう好きなので。
（設定上はレッドパワーに引けをとらない、
優秀な機体と見なされてるみたい？）
本編の『刻印2000』最終対決でも、ザカールに
やや押され気味っぽい感じで描写されてのが
また、自分好みだったりして。
すっかり忘れていたけれど、一応ザカールも
リリースが検討されてたハズなので、
このレベルでの立体化が実現したら、
やっぱり買っちゃいそうだ。